Terreng
- Asfalt
Den mest krevende overflaten for dekk som setter store begrensninger for det. Asfalt er uforsonlig når den er våt og glatt.
De forskjellige gummitypene – myk, medium og hard – tilpasser seg tilstanden på vegen, bakketemperaturen og lufttemperaturen.
Hard gummi har lavere ytelsene enn myk gummi.
Likevel må gummien være hardere jo høyere temperaturen er. Lange distanser krever også hard gummi...
I rally er g-Force Profiler en favoritt på asfalt, noe som endres til g-Force Profiler H så snart det begynner å regne.
Snø og is
Ekstremt glatt overflate, hvor det i teorien er vanskelig å komme over 50 km/t med en hvilken som helst bil... og likevel kan BFGoodrich nå toppen ved 190 km/t, gjennom en kombinasjon av metall og gummi... for å skjære gjennom snø og få grep i isen kan g-Force Winter og g-Force Ice utstyres med pigger av forskjellige størrelser tilpasset været.
Grus
En overflate med steiner er vanskelig og utfordrer sjåfører, ingeniører og dekkprodusenter... Kraft, presisjon, holdbarhet, høye hastigheter og feiende bevegelser: det kreves mye kunnskap for å forbedre den tekniske dyktigheten til erfarne sjåfører.
Sand: hardt og barskt terreng hvor varme, vind og uendelig tid jobber sammen. Dette er ingrediensene i en vellykket rally-løp. Endeløse utfordringer under brennende sol og en vanskelig test for dekk som må motstå støt, kraftig ytre påvirkning og vare lenge, noen ganger opptil 100 mil.
Den mest krevende overflaten for dekk som setter store begrensninger for det. Asfalt er uforsonlig når den er våt og glatt.
De forskjellige gummitypene – myk, medium og hard – tilpasser seg tilstanden på vegen, bakketemperaturen og lufttemperaturen.
Hard gummi har lavere ytelsene enn myk gummi.
Likevel må gummien være hardere jo høyere temperaturen er. Lange distanser krever også hard gummi...
I rally er g-Force Profiler en favoritt på asfalt, noe som endres til g-Force Profiler H så snart det begynner å regne.
Snø og is
Ekstremt glatt overflate, hvor det i teorien er vanskelig å komme over 50 km/t med en hvilken som helst bil... og likevel kan BFGoodrich nå toppen ved 190 km/t, gjennom en kombinasjon av metall og gummi... for å skjære gjennom snø og få grep i isen kan g-Force Winter og g-Force Ice utstyres med pigger av forskjellige størrelser tilpasset været.
Grus
En overflate med steiner er vanskelig og utfordrer sjåfører, ingeniører og dekkprodusenter... Kraft, presisjon, holdbarhet, høye hastigheter og feiende bevegelser: det kreves mye kunnskap for å forbedre den tekniske dyktigheten til erfarne sjåfører.
Sand: hardt og barskt terreng hvor varme, vind og uendelig tid jobber sammen. Dette er ingrediensene i en vellykket rally-løp. Endeløse utfordringer under brennende sol og en vanskelig test for dekk som må motstå støt, kraftig ytre påvirkning og vare lenge, noen ganger opptil 100 mil.
