BFGoodrichs IRC-sortiment
Runde og svarte med grå innside. Dekk som brukes i rally er tekniske produkter med en forventet levetid som sjelden overstiger 80 km. Et dårlig liv hvor de er gjenstand for voldsomme sammenstøt og utrolige krefter når man tenker på deres små størrelser og kraften i IRC-biler. Det er 200 materialer i et rallydekk, og hvert eneste av dem skal fungere med alle de andre. Det er derfor mulig å forstå det intense arbeidet som kjemikerne, utviklerne og teknikerne fra BFGoodrich må utføre for å finne den magiske formelen som gir sjåførene det utrolige grepet og lange holdbarheten på asfalt, grus eller is.
Asfaltdekk
På tørr asfalt er påkjenningene på dekkene enorme: brutal bremsing (opptil 1,8 G), høye hastigheter i kurver og sterke sidekrefter (opptil 1,5 G). På asfalt prioriteres direkte dekkprestasjoner, men sjåførene ønsker også pålitelighet. Dekk fra BFGoodrich er både konsistente og veldig effektive.
Grusdekk
Forskjellige typer rally kjøres på grusunderlag (lett slitende underlag, moderat slitende underlag og veldig slitende underlag). Avhengig av rallyet må dekkene være presise, ha god respons og/eller være robuste. BFGoodrich tilbyr tre forskjellige blandinger (myk, medium, hard) for å håndtere alle forhold. Dekk fra BFGoodrich vant alle løpene på grus i mesterskapet i 2007.
Snødekk
Det finnes ingen vinterkonkurranse i IRC, men BFGoodrich er tilstede på forskjellige skandinaviske mesterskap, hvor mange av dem bare kjøres på snø og is. Hvert dekk har omtrent 380 pigger festet i gummiblokkene.
Også de er runde og svarte, med grå innside. Men i motsetning til IRC rallydekk er dekk til langdistanserally mye større, de er rene giganter laget av gummi og stål, klare til å overvinne alle utfordrende områder på jorden. I motsetning til IRC-dekkene må allround-dekkene kjøre flere hundre kilometer hver dag under en brennende sol, i myk sand og i fjellområder, gjennom kamelgress eller i helt rette hjulspor i mer enn 180 km/t.
Under den grove overflaten er dekk til langdistanserally ekstremt sterke og allsidige produkter, og kan motstå ekstreme påkjenninger som følge av den lastebilslignende vekten på bilene.